Stage – Ingénieur outils contrôle commande F/H

STAGE – INGENIEUR(E) MODELISATION D’ARCHITECTURE D’UNE CHAINE D’OUTILS UTILISEE POUR LES ETUDES D’INGENIERIE DES SYSTEMES DE CONTROLE COMMANDE F/H

Vous aurez en charge la modélisation MBSE (Model-Based Systems Engineering) de l’architecture d’un nouvel ensemble d’outils d’ingénierie (« chaine outillée ») en cours de développement pour la conception et la validation de systèmes de contrôle-commande pour le projet EPR2 de construction de nouvelles centrales nucléaires.

La chaine outillée rassemble des outils de différents types :

– gestion d’exigences

– gestion de configuration

– spécification fonctionnelles à différentes étapes du cycle de conception (exemple de fonction : arrêt automatique du réacteur sur basse pression du circuit primaire).

– conception détaillée des armoires I&C

– tests et validation fonctionnelle.

La modélisation se fera au moyen de l’outil Capella, ainsi que divers add-on, et couvrira plusieurs facettes de la chaine outillée:

– outils et fonctionnalités

– activités d’ingénierie associées

– données et documents en entrée de chaque outil

– données et documents en sortie de chaque outil

– environnements informatiques

– variances possibles (plusieurs configurations de chaine outillée sont à envisager)

– exigences et preuve de conformité.

Le modèle sera construit pour :

– aider à la maitrise de la vision d’ensemble, en particulier pour l’architecte

– aider à la rédaction d’un document d’architecture

– faciliter la communication entre les équipes en charge de développer les outils

– faciliter la communication entre les équipes qui auront à utiliser certains outils

– aider à la gestion des interfaces entre ces outils pour assurer une bonne intégration.

Vos activités seront :

– Appropriation de la documentation existante

– Appropriation de Capella et des add-ons à utiliser

– Identification et structuration des données devant à terme être modélisées dans le modèle de la chaine outillée

– Définition d’une stratégie de modélisation et consolidation de cette stratégie sur un projet Capella « Bac à Sable »

– Déploiement à grande échelle de la stratégie de modélisation retenue sur le modèle Capella officiel

– Exploitation du modèle obtenu pour contribuer à la sécurisation du projet de mise en place de la nouvelle chaine outillée

– Documentation du modèle développé afin d’assurer la maintenabilité du modèle à long terme.

Ce stage se déroulera au sein de l’équipe en charge des outils et des méthodes pour les activités d’ingénierie transverse de la BU I&C.

Vous serez en collaboration étroite avec :

– L’architecte en charge de la conception de la chaine outillée.

– Les équipes en charge de la conception/validation de chacun des outils

– L’équipe en charge du déploiement des pratiques de Systems Engineering au sein de la BU I&C

Le travail sera mené de manière agile avec ces différents interlocuteurs et pourra entrainer des déplacements ponctuels à Paris et Erlangen (Allemagne).

Vous êtes étudiant(e) de niveau Bac+5 en école d’ingénieurs ou équivalent, avec une spécialisation contrôle commande, automatisme, ingénierie des processus, ingénierie système I&C.

Vous êtes proactif(ve), autonome et savez rechercher les informations par vos propres moyens en allant vers les autres. Vous être organisé(e), rigoureux(se), et capable de traiter un volume important de données, avec un bon niveau d’abstraction.

Vous maîtrisez les outils Microsoft Office, Excel, et Python particulièrement.

Les connaissances suivantes sont un plus : Ingénierie des systèmes, MBSE, architecture des systèmes I&C, outils Capella.

Anglais CECRL B1/B2 ou équivalent TOEFL ou TOEIC (la totalité de la documentation à utiliser et à produire sera en anglais, la majorité des échanges oraux seront en français, et ponctuellement en anglais).

Bereich: TAL - Sicherheitsleittechnik

Bildungsstufen (alle) Master/Diplom

Ort : Frankreich, Auvergne-Rhône-Alpes, Rhône (69), Lyon

Reisen: Occasionnels

Beschäftigungsniveau: Student

Von der Verwaltung untersuchter Posten: Ja

Für die Ausfuhrkontrolle genehmigungspflichtiger Posten: Ja